В поездах международного следования хотят открыть duty free
Появилась информация о том, что в 2013 году в российских поездах, следующих в международных направлениях, появятся первые магазины беспошлинной торговли duty free. Об этом заявили в Федеральной пассажирской компании, которая отвечает за реализацию билетов на поезда дальнего следования. «Пилотный» проект обещают запустить уже через пару месяцев в скором поезде «Столичный экспресс», который следует между Москвой и Киевом без остановок. Ассортимент привычный для этих магазинов – спиртные напитки, косметика, парфюмерия, сладости, ювелирные украшения.
Ассоциация организаций беспошлинной торговли и торговли на транспорте предоставила данные, согласно которым на сегодняшний день в России действует примерно тридцать операторов duty free, которые предлагают свою продукцию в самолетах и аэропортах. В 2012 году объем продаж в России посредством магазинов duty free составил более одного миллиарда долларов США, из которых 10-15% приходятся на продажи в самолетах. В развитых странах этот показатель доходит до 30-40%. В апреле 2012 года, бывший тогда премьер-министр Владимир Путин подписал разрешение открыть duty free на железнодорожных вокзалах, и ожидалось, что первые магазины появятся на финском направлении. После этого говорили о том, что duty free появятся на всех железнодорожных вокзалах, где курсируют поезда международного сообщения.
РЖД заявляли о намерении открыть магазины беспошлинной торговли в поездах «Аллегро», идущих от Москвы до Петербурга, но пока ни один свой duty free РДЖ не открыли. Опыт наших европейских соседей показывает, что такой бизнес может приносить немалые деньги в государственный бюджет, и в частности железнодорожникам.
Главный вопрос, который возникает при этом, как администрация РДЖ сможет проконтролировать работу магазинов duty free и следить за тем, чтобы пассажиры не пользовались им как магазином с низкими ценами и не сходили с поезда через одну остановку. Эксперты считают, что для этого нужно создать систему сканирования билетов, или специальные турникеты. Тоже самое касается и аэропортов, международная и внутренняя зоны нужно строго разделить, чтобы пассажиры не могли, сделав покупки, вернуться назад.
